柳工最近很忙。
       2020年一季度，以技術(shù)含量著稱的4款新品——柳工HD系列礦山挖掘機，在東線常州基地面市并開售，幾個月來其銷量都一馬當先。

       中國破碎篩分設(shè)備市場正處于導(dǎo)入期。在礦山挖掘機這個高附加值領(lǐng)域，柳工和美卓的合資企業(yè)在市政、礦山和建筑垃圾領(lǐng)域，全面開花，短短幾年就呈現(xiàn)出行業(yè)龍頭之勢。
       在壓路機、推土機和小型設(shè)備領(lǐng)域，柳工亦是早早位列中國的三甲；部分機型也是海外出口冠軍。此外，柳工的產(chǎn)品設(shè)計也獲得海外贊譽，推土機、平地機先后兩度攬入“紅點獎”，讓整個歐洲市場眼前一亮。

       過人的品質(zhì)、效率、性能，無疑是柳工成功的關(guān)鍵推手，而這也早已成為“柳工系”產(chǎn)品的“標配”。
       持續(xù)閃現(xiàn)出的亮點，接連不斷的突破，帶來了一場場產(chǎn)品革命，也提振了柳工的聲勢。在最核心的“產(chǎn)品力”的長期打造與爆發(fā)上，少有品牌能夠匹敵這家機械工程行業(yè)的老牌勁旅。

精品戰(zhàn)略 

       從2000年初步入東線至今，20年時間內(nèi)，柳工在東部基地孵化出了又一個多元化的產(chǎn)品陣營。隨著拿到手的牌越來越多，“柳工不僅要把每張產(chǎn)品牌打出去，還要打到最好！”在柳工研發(fā)團隊看來，“精品化”是東部基地以及整個柳工，執(zhí)著追求的目標。
       在東吳重鎮(zhèn)——無錫、蘇州、常州，這些方正的建筑每天清晨都像磁石一樣吸引著數(shù)以千計的工程師、技術(shù)人員來到廠房。身處其中，往來穿梭的車流、人流，顯示著勃勃生機與活力。

        其中一些區(qū)域，風格與1700公里外的柳州總部遙相呼應(yīng)。看似簡單卻內(nèi)有玄妙的試驗場、制造車間、實驗室等，在中國東部搭起了一個足以對標全球領(lǐng)先水平的產(chǎn)業(yè)全平臺。歷經(jīng)20年發(fā)展，這個平臺仍在持續(xù)升級，調(diào)整、改進時時都會發(fā)生。
       在柳工看來，這一切的努力都頗為值得。作為一家跨越半個多世紀的企業(yè)，柳工深知在競爭激烈的市場中，搶占先機的關(guān)鍵在于有過硬的制造體系和研發(fā)體系，并能夠以此為基礎(chǔ)源源不斷地推出明星機型。
顯然，柳工東部基地做到了這點。

       江蘇柳工成立于2003年，是柳工的小型產(chǎn)品研發(fā)基地，也是中國滑移裝載機、挖掘機裝載機的發(fā)源地。截至目前，有近6萬臺各類小型工程機械從這里走向中國和全球各地。在產(chǎn)業(yè)體系完備、基礎(chǔ)雄厚的常州，柳工更是將幾十年底蘊發(fā)揮到極致，以含弘光大之姿，拉起了一個涵蓋挖掘機、推土機、礦山設(shè)備、移動破碎設(shè)備、小型機械等在內(nèi)的龐然陣型。

       不論是哪一款產(chǎn)品，柳工都悉心而為。在最接近“完美主義”的研發(fā)部門，柳工要求每個設(shè)計人員都必須親自駕駛和體驗整體產(chǎn)品。借此，每個設(shè)計人員對設(shè)備的舒適性、操作性、可靠性和效率都有了最為直接的認知。
       在可靠性測試中，研發(fā)人員不斷將設(shè)備開上一個個陡坡，用產(chǎn)品一次次重重地鏟起物料。研究人員還用“高溫”、“高濕”去轟擊挖掘機、裝載機、起重機等，以模擬出它們多年以后的性能和樣子。“我們想要做的是，不僅讓我們的產(chǎn)品擁有更長的使用壽命，更要讓它們在整個使用周期中，都保持高效的狀態(tài)。”柳工研發(fā)人員如是說到。

       不僅要有過人的內(nèi)在，對于看得見的外觀，柳工也有著苛刻的標準。比如一個看似簡簡單單的車燈，很少有人會特別留心它的位置。但在新產(chǎn)品研發(fā)過程中，柳工的工程師卻通過幾輪討論，才確定好車燈的高度——“低了容易被障礙物撞到，或者被沙塵污染，不利于照明；高了的話，會讓其他結(jié)構(gòu)設(shè)計受到影響。”談及在這個問題上花費周折是否必要，柳工研發(fā)人員給出的回答是：設(shè)計是否用心，客戶一定能夠感知。

       類似的，還有對車身外觀和內(nèi)飾的審美追求。柳工的各類產(chǎn)品，每一代都能夠找出諸多亮點——造型變換的前臉、機箱蓋，鍍鉻的內(nèi)飾條，更寬敞而且具備負壓功能的駕駛室，以及更加輕巧而時尚的操縱桿。這些讓柳工的產(chǎn)品“不僅容易識別區(qū)分，更是會‘一眼萬年’”。購買過柳工設(shè)備的用戶，都有著這樣相同的感覺。

馭勢而行

       雖然發(fā)展歷史已過60余年，但柳工的沉穩(wěn)之中，從不乏開創(chuàng)者的基因。面對磅礴而來的產(chǎn)業(yè)升級，柳工早已奔軼而進。
       絕大多數(shù)行動，都指向解決方案。
       對于工程機械制造商而言，產(chǎn)品是核心競爭力，而將產(chǎn)品連點成線，再成面，還要進一步打造相應(yīng)的解決方案實力和服務(wù)能力，則是新競爭時代下的必然趨勢和選擇。

       從產(chǎn)品線上看，柳工的產(chǎn)業(yè)布局橫跨東西，已經(jīng)具備了提供“解決方案”的實力。除位于總部的裝載機、挖掘機、攤鋪機等之外，柳工的產(chǎn)業(yè)布局還包括位于無錫的路面設(shè)備，位于常州的挖掘機、推土機、礦用設(shè)備、小型設(shè)備，位于蘇州的物流設(shè)備和混凝土設(shè)備，位于蚌埠的起重設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備等板塊。柳工的產(chǎn)品已經(jīng)能夠滿足絕大多數(shù)基建、市政的需要，甚至走進了更開闊的農(nóng)業(yè)、電力等領(lǐng)域。
       與此同時，很早以來，柳工就組建了專門的團隊，針對“不同工況乃至氣候條件下，如何搭配產(chǎn)品組合，如何實現(xiàn)高效的產(chǎn)品管理”問題，進行深入研究。多年積累下來，現(xiàn)在的柳工不僅可以為用戶推薦最適合的產(chǎn)品，更能夠清晰地告訴用戶：修一條公路或者開一座礦山，究竟需要多少臺設(shè)備，需要如何搭配，走什么樣的路線，才能讓成本和收益達到最佳平衡。

       針對更加特殊的用戶需求，柳工亦開發(fā)出多種創(chuàng)新的解決方案。僅以滑移裝載機為例，柳工就開發(fā)了3大類17種屬具，可以輕松應(yīng)對除雪、無塵清掃、破碎、銑刨、窯內(nèi)作業(yè)等工作。
       柳工將這樣的解決方案，定義為“全方位、連續(xù)式地介入客戶價值鏈”。
       “在這些方面，我們應(yīng)該是中國工程機械行業(yè)內(nèi)頗為領(lǐng)先的，這也是柳工未來在中國乃至全球產(chǎn)業(yè)的競爭力所在。”柳工高層對此相當有信心。

贏在未來

       在柳工東部產(chǎn)品布局已經(jīng)頗為完善的基礎(chǔ)上，無錫柳工和常州柳工仍能為柳工東部帶來新的騰躍。
       作為中國壓路機產(chǎn)品的起源地之一，無錫柳工一方面擁有厚重的歷史傳承，另一方面則承接了柳工“果敢”的桂系拼搏精神。二者的交相融合促使柳工在中國路面設(shè)備行業(yè)發(fā)展的歷史中扮演了“開門人”的角色。

       彼時的中國壓路機領(lǐng)域，南北各有不同巨頭坐鎮(zhèn)。看似穩(wěn)定的市場格局中，柳工決意以一種不同的方式，撕開市場。其中關(guān)鍵利器之一，是一款被譽為“最漂亮產(chǎn)品”的柳工YZ20C振動壓路機。
       別小看這款產(chǎn)品，它在設(shè)計和審美都有巨大突破。它的面世堪稱中國壓路機發(fā)展歷史的一個巨大的轉(zhuǎn)折點。

       這款標志性產(chǎn)品，誕生于柳工收購江陰之后的第一年——2001年。彼時，篤信“天下無難事”的柳工，一邊正大刀闊斧地做減法，砍掉零散瑣碎的產(chǎn)品線；另一方面，則是調(diào)動自身體系內(nèi)眾多研發(fā)資源，聚焦發(fā)力新產(chǎn)品——其中一款就是YZ20C壓路機。
       北京展會上，YZ20C甫一亮相，就驚艷整個行業(yè)。一改過去幾十年慣有的尾部方正造型，YZ20C全身采用了和世界接軌的流線型造型。如此調(diào)整，不僅讓產(chǎn)品在工業(yè)設(shè)計上再上新臺階，還讓設(shè)備在安裝、維修保養(yǎng)上，更顯便利。而這樣的傳統(tǒng)，如今早已覆蓋柳工的每一款產(chǎn)品，無論是裝載機、挖掘機，還是路面設(shè)備、小型設(shè)備亦或礦山設(shè)備。除了高性能、高品質(zhì)之外，“美觀與維保高效”也已經(jīng)成為柳工的經(jīng)典標簽。

       此后，柳工路面設(shè)備業(yè)務(wù)在市場表現(xiàn)一路疾走如飛。早在2009年，無錫柳工路面設(shè)備就躋身行業(yè)第二位。2012年，無錫柳工的海外銷售占比更是高達55%。
       產(chǎn)品線拓展，是柳工東線征戰(zhàn)的重要一環(huán)，路面設(shè)備領(lǐng)域亦不例外。自2013年開始，柳工開始在無錫導(dǎo)入包括攤鋪機、銑刨機、瀝青再生等細分專業(yè)化路面設(shè)備。與此同時，瞄準用戶痛點和根本需求的產(chǎn)品升級，也快馬加鞭。從收購江陰路面機械廠至今已逾20年，無錫柳工的產(chǎn)品升級已過5代。隨著E系列全新路面設(shè)備的推出，如今的無錫柳工，已經(jīng)成為擁有從材料制備到筑路到養(yǎng)護等齊整陣營的路面施工解決方案供應(yīng)商，尤其是平地機、壓路機等，更是成為行業(yè)的“技術(shù)風標”。

       同在“蘇錫常”都市圈中的常州柳工，在20年東進大戲后半部中，也是全面發(fā)力。
       細看常州柳工，其包括20噸以下的挖掘機、寬體自卸車、移動破碎設(shè)備、推土機等在內(nèi)的多元化產(chǎn)品陣營，已經(jīng)“跑贏”了中國工程機械行業(yè)許多制造商。2020年2月，常州柳工再添未來發(fā)展新籌碼——華東基地大型智能礦山機械項目正式開工。按照既定規(guī)劃，2022年這里將誕生一個年產(chǎn)大型機械3000臺、礦機4000臺，銷售額規(guī)模超過100億元的“新星”。

       時至今日，后程發(fā)力的柳工礦山設(shè)備已廣泛參與了中國的采礦作業(yè)、建筑垃圾處理、骨料生產(chǎn)、水壩和道路、建筑、鋼鐵工業(yè)等領(lǐng)域。“從無到有，從有到領(lǐng)先，那種感覺真是令人無比振奮。”柳工相關(guān)業(yè)務(wù)負責人感嘆道。
       柳工的強悍產(chǎn)品可以應(yīng)付極限工況，在世界屋脊、寒地南極、濕熱赤道等地區(qū)都可以看到柳工的身影；柳工的設(shè)計和審美也獲得世界認可，4180D平地機和TD-16N推土機榮登全球工業(yè)設(shè)計殿堂——紅點獎榜單。
       重重光環(huán)與寄望之下，以東部為引擎，柳工正在急速駛向更廣闊的未來！